Об утверждении требований к производственно-технической базе оператора технического осмотра

Об утверждении требований к производственно-технической базе оператора технического осмотра

23 февраля 2020

 

 

Об утверждении требований к производственно-технической базе

оператора технического осмотра и перечня документов в области

стандартизации, соблюдение требований которых лицами,

претендующими на получение аттестата аккредитации оператора

технического осмотра, и операторами технического осмотра обеспечивает их соответствие требованиям аккредитации

 

 

 

В соответствии с пунктом 9 статьи 8 Федерального закона от 1 июля 2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, № 27, ст. 3881; 2019, № 18, ст. 2212) п р и к а з ы в а ю:

 

1.          Утвердить:

Требования к производственно-технической базе оператора технического осмотра согласно приложению № 1 к настоящему приказу;

перечень документов в области стандартизации, соблюдение требований которых лицами, претендующими на получение аттестата аккредитации оператора технического осмотра, и операторами технического осмотра обеспечивает их соответствие требованиям аккредитации согласно приложению № 2 к настоящему приказу.

2.     Настоящий приказ вступает в силу с 8 июня 2020 г.

 

 

Министр                                                                                                    Е.И. Дитрих

 

 

Енин Андрей Александрович

499-495-07-11




ПРИЛОЖЕНИЕ № 1  

к приказу Минтранса России

от ________________ № ____

 

Требования

к производственно-технической базе

оператора технического осмотра

I. Общие положения

 

1. Требования к производственно-технической базе оператора технического осмотра включают требования к совокупности принадлежащих оператору технического осмотра и предназначенных для проведения технического осмотра зданий, помещений или сооружений и диагностических линий, находящихся по адресу, внесенному в государственный адресный реестр в соответствии с Федеральным законом от 28.12.2013 г. № 443-ФЗ «О федеральной информационной адресной системе и о внесении изменений в Федеральный закон «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»[1]. (далее – Требования).

2. Требования обязательны для соблюдения лицами, претендующими на получение аттестата аккредитации оператора технического осмотра, и операторами технического осмотра.

 

 

II. Требования к зданиям, помещениям

и сооружениям пункта технического осмотра

 

3. Минимальные внутренние размеры производственных помещений, в которых размещаются диагностические линии технического осмотра транспортных средств различных категорий, приведены в таблице 1.

 

Таблица 1

Минимальные внутренние размеры производственных помещений, в которых размещаются диагностические линии технического осмотра транспортных средств различных категорий.

 

Категория транспортных средств

Минимальные размеры производственных помещений для размещения диагностических линий, м

Длина

Ширина

Высота1

L

5,0

4,0

2,5

M1, O1

11,5

4,5

3,02/ 4,53

N1, N2, M2, O2

17,5

6,0

3,52/ 5,03

M3, N3, O3

23,5

6,0

4,52/ 6,03

O4

25,5

6,0

4,52/ 6,03

 

Примечания.

1 Высота измеряется от пола помещения до нижней точки несущих потолочных конструкций или потолка в помещениях, где располагаются диагностические линии;

2 при использовании осмотровой канавы по всей длине;

3 при использовании подъемника в месте его размещения.

4. Минимальные размеры въездных и выездных ворот для производственных помещений, в которых размещаются диагностические линии технического осмотра транспортных средств различных категорий, приведены в таблице 2.

                                                                                                       Таблица 2

Минимальные размеры въездных и выездных ворот для производственных помещений, в которых размещаются диагностические линии технического осмотра транспортных средств различных категорий

 

Категория транспортных средств

Минимальные размеры ворот для производственных помещений, в которых размещаются диагностические линии технического осмотра транспортных средств, м

Ширина

Высота

L

2,0

2,0

M1, O1

2,6

2,6

N1, N2, M2, O2

3,0

3,5

M3, N3, O3, O4

3,6

4,2

 

5. В производственном помещении должны оборудоваться диагностические линии для проверки транспортных средств на рабочих постах, представляющих собой участки производственной площади, предназначенные для размещения и проведения технического диагностирования транспортного средства в соответствии с типовым перечнем технологических операций по проведению технического диагностирования различных категорий транспортных средств и (или) видов городского наземного электрического транспорта или его компонентов, утвержденным в соответствии с пунктом 9 статьи 8 и частью 4 статьи 11.1 Федерального закона Российской Федерации от 1 июля 2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных   средств   и о   внесении изменений   в   отдельные   законодательные акты Российской Федерации»[2].

6. Требования к подъемникам для подъема под колеса транспортных средств приведены в приложении к настоящим Требованиям. Минимальные размеры осмотровых канав для диагностических линий технического осмотра транспортных средств различных категорий приведены в таблице 3.

                                                                                                       Таблица 3

 

Категория транспортных средств

Минимальные размеры осмотровых канав для диагностических линий, м

Длина

Ширина

Глубина

M1, N1, O1, O2

4,5

0,8

1,6

N2, M2

8,0

1,0

1,4

M3, N3, O3, O4

10,0

1,0

1,4

7. На въездной части осмотровой канавы должен быть предусмотрен рассекатель высотой не менее 0,1 м.

8. Вдоль осмотровой канавы устанавливаются по всей длине канавы направляющие (предохранительные) железобетонные или металлические реборды высотой не менее 50 мм. Реборды должны иметь разрывы по длине для силовых роликовых тормозных стендов, стендов (тестеров) с подвижными площадками для проверки рулевого привода.

9. На рассекателях, ребордах, колесоотбойных брусьях и по краю канавы вдоль внешней стороны реборд должна быть нанесена сигнальная разметка.

10. Площадка для проверки тормозных систем транспортных средств в дорожных условиях должна применяться для проверки тормозных систем транспортных средств городского наземного электрического транспорта, либо при наличии в пункте технического осмотра или на передвижной диагностической линии силового роликового стенда для проверки тормозных систем транспортных средств, указанных в пунктах 5.1.1.5 и 5.1.1.6 ГОСТ 33997-2016 «Межгосударственный стандарт. Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки»[3], и вспомогательных тормозных систем.

Площадка для проверки тормозных систем транспортных средств в дорожных условиях должна отвечать следующим требованиям:

1) длина площадки должна обеспечивать разгон и торможение запасной тормозной системой всех категорий транспортных средств, на проверку которых аккредитован оператор технического осмотра, а ее ширина должна быть не менее 4,0 м для транспортных средств категорий М1, N1 и L и не менее 4,5 м для транспортных средств остальных категорий с необходимым резервом для безопасного выполнения торможений при потере поперечной устойчивости (заносе) транспортного средства. Для проверки в дорожных условиях тормозных систем транспортных средств категорий М1, N1 и L длина площадки должна быть не менее 80 м, а для транспортных средств категорий М2, М3, N2 и N3 и автопоездов – не менее 140 м;

2) продольный уклон площадки не должен превышать 1%;

3) площадка должна иметь цементно- или асфальтобетонное дорожное покрытие;

4) дорожное покрытие площадки должно размечаться продольной осевой линией и параллельными ей линиями, отстоящими от осевой линии влево и вправо на 0,8 м и 1,0 или 1,2 м, в зависимости от колеи проверяемых транспортных средств;

5) дорожное покрытие перед въездами и выездами на площадку должно размечаться разделительными линиями для обозначения направления движения.

11. При применении оператором технического осмотра для проверки стояночной тормозной системы транспортных средств метода скатывания с уклона нормативной величины в производственном помещении или вне его должна быть сооружена одна или несколько эстакад с наклонной опорной поверхностью. Наклон эстакады, предназначенной для проверки стояночной тормозной системы транспортных средств, проверяемых с максимально разрешенной массой, должен быть 16 ± 1%; для транспортных средств категорий М13 в снаряженном состоянии – 23 ± 1 %, а категорий N1-N3 в снаряженном состоянии – 31 ± 1%.

12. Трамвайное депо или троллейбусный парк, в месте размещения которых проводится технический осмотр, должны обеспечивать все необходимые производственные и организационные условия для технического диагностирования транспортных средств в соответствии с Правилами проведения технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2011 г. № 1240[4].

III. Требования к диагностическим линиям

 

     13. Диагностические линии должны быть оснащены средствами технического диагностирования и оборудования, включая средства фотофиксации, а также программное обеспечение.

Средства технического диагностирования, гаражного и вспомогательного оборудования, размещаемые на диагностических линиях, в том числе на передвижных, должны обеспечивать проведение технического диагностирования транспортных средств в соответствии с ГОСТ 33997-2016 «Межгосударственный стандарт. Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки», Правилами проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2011 г. № 1008[5], Правилами проведения технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта и настоящими Требованиями. Перечень и основные технические характеристики средств технического диагностирования и оборудования, применяемых оператором технического осмотра в соответствии с областью аккредитации пункта технического осмотра и передвижной диагностической линии, приведены в приложении к настоящим Требованиям.

14. Средства измерений, используемые для технического диагностирования, должны быть метрологически поверены в соответствии с положениями Федерального закона от 26 июня 2008 г. № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений»[6].

15. Средства фотофиксации транспортного средства, проходящего технический осмотр, должны формировать фотографическое изображение транспортного средства с характеристиками согласно требованиям к фотографическому изображению, утвержденным в соответствии с требованиями с пунктом 9 статьи 8 Федерального закона от 1 июля 2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

 

VII. Требования к передвижным диагностическим линиям

16. Передвижная диагностическая линия должна быть укомплектована средствами технического диагностирования и оборудованием, необходимыми для проверки категорий транспортных средств, включенных в область ее аккредитации, и соответствующим требованиям, приведенным в приложении к настоящим Требованиям.

17. Передвижную диагностическую линию допускается развертывать для выполнения работ по проведению технического осмотра транспортных средств только в местах размещения эстакад и/или осмотровых канав для осмотра снизу транспортных средств тех категорий, на проведение технического осмотра которых она аккредитована.

18. Передвижную диагностическую линию, укомплектованную в дополнение к силовому роликовому стенду прибором для проверки тормозных систем в дорожных условиях, допускается развертывать для проведения технического осмотра только в местах размещения площадок, удовлетворяющих условиям пункта 10 настоящих Требований.

19. Передвижная диагностическая линия должна быть укомплектована средствами для монтажа и демонтажа оборудования на месте проведения технического осмотра и источником автономного энергоснабжения.

 




 

ПРИЛОЖЕНИЕ        

к Требованиям к производственно-

-технической базе оператора      

технического осмотра        

 

ПЕРЕЧЕНЬ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ СРЕДСТВ ТЕХНИЧЕСКОГО

ДИАГНОСТИРОВАНИЯ И ОБОРУДОВАНИЯ И ИХ ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

№ пп

 

 

Средства технического диагностирования (вид оборудования)

Технические характеристики

Обязателен для аккредитации на категорию транспортных средств

Особенности применения

измеряемые параметры

диапазон измерения или предел измерения

максимальная погрешность средств измерений1

L

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1, O2

O3, O4

Tb

Tm

 

1. Средства технического диагностирования тормозных систем

1.1.

Силовой роликовый стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 2500 кг

Тормозная сила колеса, кН

Не менее 6

+/- 3%

Х

Х

-

-

-

-

-

Х

-

-

-

 

Усилие на органе управления, Н

От 200 до 800

+/- 7%

Масса транспортного средства, приходящая на ось, кг

Не менее 2500

+/- 3%

1.2.

Силовой роликовый стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 3000 кг

Тормозная сила колеса, кН

Не менее 10

+/- 3%

-

-

-

-

Х

-

-

-

-

-

-

Может применяться альтернативно стенду по пункту 1.1

Усилие на органе управления, Н

От 200 до 800

+/- 7%

Масса транспортного средства, приходящая на ось, кг

Не менее 3000

+/- 3%

1.3.

Силовой роликовый стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 13000 кг

Тормозная сила колеса, кН

Не менее 36

+/- 3%

-

-

Х

Х

-

Х

Х

-

Х

-

-

Может применяться альтернативно стендам по пунктам 1.1 и 1.2

Усилие на органе управления, Н

От 200 до 800

+/- 7%

Масса транспортного средства, приходящая на ось, кг

Не менее 13000

+/- 3%

1.4.

Средства контроля давления сжатого воздуха и герметичности (падение давления) в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах

Давление сжатого воздуха, МПа

Не менее 1

+/- 5%

-

-

Х

Х

-

Х

Х

-

Х

Х

Х

 

1.5.

Нагружатель сцепного устройства прицепов

Усилие вталкивания сцепного устройства, Н

От 50 до 3700

Не нормируется

-

-

-

-

-

-

-

Х

-

-

-

 

1.6.

Прибор для проверки эффективности тормозных систем транспортного средства в дорожных условиях

Установившееся замедление, м/с2

0 9,81

+/- 4%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Может применяться дополнительно к стендам по пунктам 1.1 - 1.3

Время срабатывания тормозной системы, с

0 3

+/- 0,1

Усилие на органе управления, Н

200 800

+/- 5%

1.7.

Прибор для проверки эффективности тормозных систем транспортного средства городского наземного электрического транспорта в дорожных условиях

Установившееся замедление, м/с2

0 - 9,81

+/- 4% от верхнего предела измерений

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Х

Х

 

Время срабатывания тормозной системы, с

0 - 3

+/- 0,1

Тормозной путь, м

0 - 50

+/- 5% от верхнего предела измерений

1.8.

Динамометр механический или электронный

Тормозная сила, кН

5 - 50

5 - 100

+/- 1% от верхнего предела измерений

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Х

Применяется для измерения усилия торможения стояночного тормоза. Динамометр с усилием до 100 кН для сочлененных трамвайных вагонов.

2. Средства технического диагностирования рулевого управления

2.1.

Прибор для измерения суммарного люфта в рулевом управлении

Угол суммарного люфта рулевого управления (по ободу рулевого колеса), градус

0 - 45

+/- 0,5

-

Х

Х

Х

Х

Х

Х

-

-

Х

-

 

2.2.

Тестер проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески

Максимальная масса транспортного средства, приходящая на ось, кг

3000

Не нормируется

-

Х

-

-

Х

-

-

-

-

-

-

 

2.3.

Тестер проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески

Максимальная масса транспортного средства, приходящая на ось, кг

16000

Не нормируется

-

-

Х

Х

-

Х

Х

-

-

Х

-

Может применяться альтернативно тестеру по 2.2

3. Средства технического диагностирования внешних световых приборов

3.1.

Прибор для контроля регулировки и силы света фар

Угол наклона светотеневой границы светового пучка в вертикальной плоскости

0°00' 2°20'

+/- 0,1%

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

-

-

Х

Х

 

Сила света фар, кд

200 110000

15%

4. Средства технического диагностирования шин

4.1.

Штангенциркуль (с линейкой для измерения глубин)

Измерение линейных размеров, мм

Не менее 100

Не нормируется

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

 

5. Средства технического диагностирования двигателя и его систем

5.1.

Газоанализатор <**> - прибор для определения содержания загрязняющих веществ в отработавших газах транспортных средств с двигателями с искровым зажиганием

Содержание оксида углерода (CO), %

0 - 5

+/- 5%

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

-

-

-

-

Должен соответствовать по метрологическим характеристикам приборам класса 00; 0

Содержание диоксида углерода (CO2), %

0 - 16

+/- 5%

Содержание кислорода (O2), %

0 - 21

+/- 5%

Содержание углеводородов (CnHm), млн.-1

0 - 2000

+/- 5%

5.2.

Дымомер - прибор для определения дымности в отработавших газах транспортных средств с двигателями с воспламенением от сжатия

Коэффициент поглощения света, м-1

0 - 

(0 - 10, при k > 10 k = )

+/- 0,05 при

k = 1,6 1,8

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

-

-

-

-

 

5.3.

Прибор для измерения частоты оборотов двигателя и температуры масла

Частота вращения коленчатого вала, мин.-1

От 400 до 6000

Не нормируется

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

-

-

-

-

 

Температура масла, °С

От 20 до 100

Не нормируется

5.4.

Универсальный измеритель содержания загрязняющих веществ и дымности в отработавших газах

Параметры в соответствии с пунктами 5.1, 5.2 и 5.3

В соотв. с пунктами 5.1, 5.2 и 5.3

В соотв. с пунктами 5.1, 5.2 и 5.3

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

-

-

-

-

Применяется вместо газоанализатора по пункту 5.1, дымомера по пункту 5.2 и прибора для измерения частоты оборотов двигателя и температуры масла по пункту 5.3

5.5.

Течеискатель для проверки герметичности газовой системы питания транспортных средств

Содержание пропана, метана, гексана и др. в воздухе

0 20%

Не нормируется

-

Х

Х

Х

Х

Х

Х

-

-

-

-

 

6. Средства технического диагностирования прочих элементов конструкции

6.1.

Прибор для проверки светопропускания стекол

Светопропускание, %

10 - 100

+/- 2%

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

-

-

Х

Х

 

6.2.

Линейка

Линейные размеры

0 1,0 м

+/- 1,0 мм

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

 

6.3.

Прибор для измерения тока утечки

Ток утечки, мА

0,1 - 15

+/- 2% от верхнего предела измерений

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Х

-

 

6.4.

Ребордомер (шаблон)

Высота и толщина реборды бандажа колеса, мм

высота 0 - 12, толщина 0 - 8

+/- 2% от верхнего предела измерений

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Х

 

6.5.

Линейка

Расстояние между внутренними гранями бандажей, мм

0 - 1500

+/- 2% от верхнего предела измерений

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Х

 

6.6.

Глубиномер микрометрический

Измерение глубины, мм

0 - 25

+/- 0,004

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Х

 

6.7.

Секундомер

Время, с

0 - 3600

+/- 1,8

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Х

-

 

6.8.

Нутромер микрометрический

Расстояние между внутренними гранями бандажей, мм

от 150 до 200 включ.

+/- 7, мкм

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Х

 

св. 200 до 325 включ.

+/- 10, мкм

св. 325 до 500 включ.

+/- 15, мкм

св. 500 до 800 включ.

+/- 20, мкм

св. 800 до 1250 включ.

+/- 25, мкм

св. 1250 до 1600 включ.

+/- 30, мкм

св. 1600 до 2000 включ.

+/- 35, мкм

7. Дополнительное оборудование

7.1.

Компрессор

максимальное давление

до 1 МПа

Не нормируется

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

 

7.2.

Наконечник с манометром

Предельное выдерживаемое давление

0,1 0,5 МПа

Не нормируется

Х

Х

-

-

Х

-

-

Х

-

-

-

 

7.3.

Наконечник с манометром

Предельное выдерживаемое давление

0,2 1 МПА

Не нормируется

-

-

Х

Х

-

Х

Х

-

Х

Х

-

 

7.4.

Подъемник под колеса платформенного типа для транспортных средств  

Длина платформ, мм, не менее

4200 для транспортных средств категорий M1, N1.

Не нормируется

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Применяется при отсутствии осмотровой канавы или проездной эстакады, вне зависимости от метода проверки тормозных систем

Грузоподъемность, кг, не менее

3500 для транспортных средств категорий M1, N1.

Не нормируется

______________________

Примечания. 
Символ "X" означает, что требование применяется к транспортному средству соответствующей категории.
Символ "-" означает, что требование не применяется к транспортному средству соответствующей категории.

1 Погрешность, выраженная в процентах, является относительной, в иных единицах - абсолютной.

 


 



 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2

к приказу Минтранса России от_____________№________

 

 

ПЕРЕЧЕНЬ

документов в области стандартизации, соблюдение требований которых лицами, претендующими на получение аттестата аккредитации оператора технического осмотра, и операторами технического осмотра обеспечивает их соответствие требованиям аккредитации

1. ГОСТ 33997-2016 «Межгосударственный стандарт. Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки».

2. ГОСТ 31489-2012 «Межгосударственный стандарт. Оборудование гаражное. Требования безопасности и методы контроля».

 

 

 

 




[1] Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 52 (часть I), ст. 7008.

 


[2] Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, № 49, ст. 7020; 2019, № 23, ст. 2905.


[3] Принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 22 ноября 2016 г. № 93-П).

 


[4] Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 3, ст. 439;


[5] Собрание законодательства Российской Федерации, 2011; № 50, ст. 7397.


[6] Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 26, ст. 3021; 2015, № 29, ст. 4359.





Возврат к списку

Заполните форму

Ваше ФИО:
Ваш e-mail:
Ваш телефон:
Пункт ТО:
Тип ТС:
VIN номер:
Марка:
Модель:
Гос. номер:
Дата и время:
Комментарии:
напомнить об окончании ТО
cогласен на обработку персональных данных
график ТО для автобусов категории M2 и M3

Запрос на расчет стоимости ОСАГО

Заполните форму ниже и мы свяжемся с вами чтобы сообщить стоимость и уточнить детали оформления страховки для вашего авто
Место прописки собственника:
Марка ТС и мощность: Марка:   Л.С.: 
Данные о кол-ве лиц, допущенных к управлению    
Фамилия Имя Отчество:
Дата рождения:
Номер и серия ВУ:
Дата выдачи ВУ:
Дата начала вождения:
Срок страхования:
Контактный телефон:
Желаемый место получения документов:
Дата и время получения:
Комментарии:
напомнить об окончании страховки
cогласен на обработку персональных данных

Для ваших жалоб и предложений

Если Вас плохо обслужили или у Вас есть к нам пожелания и предложения заполните эту форму и мы обязательно ответим Вам и поможем разобраться
Ваше имя:
Ваш телефон:
Ваше пожелание или предложение
cогласен на обработку персональных данных